冷卻器在夏季使用的高負(fù)荷研究，發(fā)電站不能滿發(fā)問題進(jìn)行初步探討。
電站冷卻系統(tǒng)主要指汽輪機(jī)排汽端凝汽冷卻系統(tǒng)，它將汽輪機(jī)排出的已做完功后的乏汽冷凝成冷凝水，回流到凝結(jié)水箱后再通過水泵送回鍋爐燃燒繼續(xù)循環(huán)。凝汽冷卻系統(tǒng)作為發(fā)電機(jī)組熱力循環(huán)過程中重要環(huán)節(jié)，對于整個(gè)熱力發(fā)電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有決定性的影響。
由于直接冷卻器屬于表面熱交換器，對當(dāng)?shù)貧夂驐l件的波動(dòng)十分敏感，經(jīng)常會(huì)受到周圍環(huán)境中風(fēng)速、風(fēng)向、溫度的影響，特別是在炎熱的夏季，也會(huì)在空冷凝汽器周圍產(chǎn)生熱風(fēng)回流現(xiàn)象，導(dǎo)致散熱器入口熱量無法散出，凝汽器散熱效率大幅降低，機(jī)組背壓發(fā)生波動(dòng)，空冷凝汽器散熱效果變差，導(dǎo)致機(jī)組背壓高;另若橫向風(fēng)速超過5m/s或者風(fēng)向改變后，空冷島周圍的空氣流場也會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，從而直接影響機(jī)組正常工作，引起機(jī)組出力受阻，被迫降負(fù)荷，機(jī)組夏季尖峰時(shí)刻真空度急劇下降情況時(shí)有發(fā)生，機(jī)組無法穩(wěn)定運(yùn)行。因此如何解決直接空冷機(jī)組安全度夏，就成為發(fā)電廠提高發(fā)電機(jī)組運(yùn)行效率以及保證機(jī)組安全運(yùn)行的重要問題。
